首先為做好雙登蓄電池維護(hù)工作，我們應(yīng)了解雙登蓄電池的各種運(yùn)行狀態(tài)及其使用壽命。根據(jù)不同的運(yùn)行狀態(tài)，可將雙登蓄電池的壽命可分為循環(huán)壽命、浮充壽命和存放壽命。影響雙登蓄電池壽命的因素有以下幾點(diǎn)：

1. 環(huán)境溫度：過高的環(huán)境溫度是導(dǎo)致密封免維護(hù)雙登蓄電池使用壽命縮短的重要原因。一般環(huán)境溫度控制在25℃左右,當(dāng)溫度增加1℃,就會(huì)導(dǎo)致雙登蓄電池的實(shí)際使用壽命縮短一半。而溫度太低，也會(huì)使雙登蓄電池容量下降，溫度每下降1度，其容量則下降1%?？梢姕囟戎苯佑绊懥?/span>雙登蓄電池的使用壽命。

2. 過充電：雙登蓄電池充電時(shí)間過長(zhǎng)或者充電電壓過高對(duì)正常的雙登蓄電池造成過充,將不可避免的造成雙登蓄電池失水、電解液干枯，從而減少了雙登蓄電池的正常使用壽命。

3. 過放電：雙登蓄電池放電到終止電壓后繼續(xù)放電稱為過放電，過放電時(shí)間越長(zhǎng)，其循環(huán)使用次數(shù)就越少，按廠家的數(shù)據(jù)，當(dāng)雙登蓄電池放電深度為100%時(shí),雙登蓄電池實(shí)際使用壽命約為200～250次充放電循環(huán);放電深度為50%時(shí),雙登蓄電池實(shí)際使用壽命約為500～600次充放電循環(huán)。

4. 長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)：雙登蓄電池(組)長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài),使得電極被厚厚的氧化膜所覆蓋,造成雙登蓄電池的陽(yáng)極極板鈍化,雙登蓄電池的內(nèi)阻急劇增大,雙登蓄電池的實(shí)用容量大大低于其標(biāo)稱容量。

5. 雙登蓄電池本身的離散性：這也是雙登蓄電池早期失效的最根本原因，由于雙登蓄電池材料的配方制備、安裝、化成、工藝的不穩(wěn)定、不一致等因素，導(dǎo)致雙登蓄電池本身性能離散性，這給雙登蓄電池運(yùn)行壽命的減少留下了隱患。